| Ergebnisse 3. Lauf DSC-Mitte in Siegen vom 20.1 | ||||||||||||||||||
| Klasse 1 (GT) | ||||||||||||||||||
| Fahrer | Fahrzeug | Punkte | Ergebnis | Platz | Punkte | Gesamt | ||||||||||||
| Concourse | Rennen | Rennen | Rennen | Punkte | Platz | |||||||||||||
| Dieter Jens | Jaguar E | 20 | 195,77 | 1 | 50 | 70 | 1 | |||||||||||
| Uli Schumacher | Cheetah | 19 | 194,26 | 2 | 47 | 66 | 2 | |||||||||||
| Andreas Fehn | Corvette GS | 18 | 193,76 | 4 | 42 | 60 | 3 | |||||||||||
| Stephan Wiesel | Opel GT | 20 | 190,31 | 8 | 38 | 58 | 4 | |||||||||||
| Jürgen Stüdemann | Jaguar E Roadster | 15 | 193,18 | 5 | 41 | 56 | 5 | |||||||||||
| Uwe Schöler | 300SL | 16 | 192,21 | 6 | 40 | 56 | 5 | |||||||||||
| Guido Dickel | A110 | 10 | 194,17 | 3 | 44 | 54 | 7 | |||||||||||
| Albrecht Rietz | Cheetah | 15 | 191,85 | 7 | 39 | 54 | 7 | |||||||||||
| Emanuel Vandenryt | Cheetah | 15 | 190,31 | 8 | 38 | 53 | 9 | |||||||||||
| Ralph Seif | Cheetah | 18 | 189,36 | 12 | 34 | 52 | 10 | |||||||||||
| Uli Hütwohl | 300SL | 18 | 189,15 | 13 | 33 | 51 | 11 | |||||||||||
| Harald Wittke | AC Cobra | 15 | 190,19 | 11 | 35 | 50 | 12 | |||||||||||
| Jan Schaffland | Cheetah | 14 | 190,25 | 10 | 36 | 50 | 12 | |||||||||||
| Doris Jurgovsky | 300SL | 17 | 188,57 | 14 | 32 | 49 | 14 | |||||||||||
| Günther Benecke | Ferrari 250 GTO | 18 | 188,13 | 16 | 30 | 48 | 15 | |||||||||||
| Onno Tiemens | 300SLR | 17 | 188,22 | 15 | 31 | 48 | 15 | |||||||||||
| Pit Schwaar | Lotus 19 | 20 | 187,53 | 18 | 28 | 48 | 15 | |||||||||||
| Ralf Schaffland | P911 3.0RS | 18 | 187,98 | 17 | 29 | 47 | 18 | |||||||||||
| Gerd v. d. Wiel | VW 1303 | 20 | 187,21 | 20 | 26 | 46 | 19 | |||||||||||
| Dieter Sommer | Corvette GS | 20 | 185,71 | 21 | 25 | 45 | 20 | |||||||||||
| Karl Janda | Jaguar E | 17 | 187,25 | 19 | 27 | 44 | 21 | |||||||||||
| Beate Schulz | P911 | 19 | 185,59 | 23 | 23 | 42 | 22 | |||||||||||
| Uwe Dreverman | A110 | 20 | 184,30 | 25 | 21 | 41 | 23 | |||||||||||
| Norman Grund | Cheetah | 13 | 185,60 | 22 | 24 | 37 | 24 | |||||||||||
| Patric Hilgert | Cheetah | 16 | 182,15 | 27 | 19 | 35 | 25 | |||||||||||
| Daniel Gerecht | Alfa Gtam | 18 | 181,29 | 29 | 17 | 35 | 25 | |||||||||||
| Sebastian Jens | Ferrari 250 SWB | 18 | 181,29 | 29 | 17 | 35 | 25 | |||||||||||
| Alexander Jens | Corvette GS | 20 | 180,57 | 31 | 15 | 35 | 25 | |||||||||||
| Uwe Wecke | Chevrolet Belair | 11 | 184,22 | 26 | 20 | 31 | 29 | |||||||||||
| Christof Kremer | P904 | 9 | 184,70 | 24 | 22 | 31 | 29 | |||||||||||
| Rüdiger Krieger | AC Cobra | 19 | 179,34 | 34 | 12 | 31 | 29 | |||||||||||
| Robert Wagner | Camaro '69 | 20 | 171,84 | 37 | 9 | 29 | 32 | |||||||||||
| Patrick Fischer | VW 1200 | 14 | 179,35 | 33 | 13 | 27 | 33 | |||||||||||
| Roman Moser | Camaro '70 | 17 | 172,53 | 36 | 10 | 27 | 33 | |||||||||||
| Matthias Parke | Cheetah | 20 | 84,00 | 41 | 5 | 25 | 35 | |||||||||||
| Gino Cervi | Alfa Gtam | 18 | 164,64 | 40 | 6 | 24 | 36 | |||||||||||
| David Rietz | P904 | 17 | 170,88 | 39 | 7 | 24 | 36 | |||||||||||
| Alexander Heinz | Cobra | 5 | 181,57 | 28 | 18 | 23 | 38 | |||||||||||
| Freddy Külpmann | Mustang | 9 | 180,18 | 32 | 14 | 23 | 38 | |||||||||||
| Ronald Eidecker | Porsche 356 | 12 | 170,92 | 38 | 8 | 20 | 40 | |||||||||||
| Jeffrey Wagner | Ferrari 365 | 8 | 176,48 | 35 | 11 | 19 | 41 | |||||||||||
| Klasse 2 (Prototypen, CanAm) | ||||||||||||||||||
| Fahrer | Fahrzeug | Punkte | Ergebnis | Platz | Punkte | Gesamt | ||||||||||||
| Concourse | Rennen | Rennen | Rennen | Punkte | Platz | |||||||||||||
| Dieter Jens | Matich SR3 | 20 | 194,74 | 2 | 47 | 67 | 1 | |||||||||||
| Uwe Schöler | P906 | 18 | 194,63 | 3 | 44 | 62 | 2 | |||||||||||
| Ralph Seif | Chevron B19 | 11 | 196,71 | 1 | 50 | 61 | 3 | |||||||||||
| Ralf Schaffland | P906 | 18 | 194,16 | 4 | 42 | 60 | 4 | |||||||||||
| Matthias Parke | P917 | 20 | 193,32 | 6 | 40 | 60 | 4 | |||||||||||
| Harald Wittke | McLaren M6A | 18 | 193,95 | 5 | 41 | 59 | 6 | |||||||||||
| Andreas Fehn | Lola T160 | 19 | 193,31 | 7 | 39 | 58 | 7 | |||||||||||
| Stephan Wiesel | P906 | 20 | 191,98 | 8 | 38 | 58 | 7 | |||||||||||
| Dieter Sommer | P917 | 19 | 191,72 | 9 | 37 | 56 | 9 | |||||||||||
| Uli Schumacher | P906 | 18 | 191,68 | 10 | 36 | 54 | 10 | |||||||||||
| Onno Tiemens | Matich SR3 | 19 | 191,18 | 11 | 35 | 54 | 10 | |||||||||||
| Albrecht Rietz | Ferrari 612P | 19 | 190,44 | 14 | 32 | 51 | 12 | |||||||||||
| Günther Benecke | Ferrari 312PB | 17 | 190,59 | 13 | 33 | 50 | 13 | |||||||||||
| Alexander Jens | Lola T160 | 20 | 189,70 | 16 | 30 | 50 | 13 | |||||||||||
| Jan Schaffland | GT40 | 15 | 190,97 | 12 | 34 | 49 | 15 | |||||||||||
| Pit Schwaar | McLaren M8C | 20 | 189,64 | 17 | 29 | 49 | 15 | |||||||||||
| Beate Schulz | McLaren M6A | 19 | 188,93 | 19 | 27 | 46 | 17 | |||||||||||
| Jürgen Stüdemann | McLaren M6B | 20 | 188,61 | 21 | 25 | 45 | 18 | |||||||||||
| Guido Dickel | McLeagle | 13 | 190,32 | 15 | 31 | 44 | 19 | |||||||||||
| Karl Janda | P908 | 14 | 189,32 | 18 | 28 | 42 | 20 | |||||||||||
| Norman Grund | Chaperral 2C | 16 | 188,70 | 20 | 26 | 42 | 20 | |||||||||||
| Sebastian Jens | GT40 | 19 | 186,41 | 24 | 22 | 41 | 22 | |||||||||||
| Gerd v. d. Wiel | Lotus 30 | 18 | 186,25 | 25 | 21 | 39 | 23 | |||||||||||
| Uwe Wecke | GT40 | 15 | 187,60 | 23 | 23 | 38 | 24 | |||||||||||
| Christof Kremer | Chaperral 2C | 14 | 187,67 | 22 | 24 | 38 | 24 | |||||||||||
| David Rietz | Chevron B19 | 18 | 185,77 | 26 | 20 | 38 | 24 | |||||||||||
| Doris Jurgovsky | GT40 MKII | 16 | 185,61 | 27 | 19 | 35 | 27 | |||||||||||
| Daniel Gerecht | Lotus PinkStamps | 20 | 181,79 | 31 | 15 | 35 | 27 | |||||||||||
| Rüdiger Krieger | GT40 DAZ | 18 | 182,30 | 29 | 17 | 35 | 27 | |||||||||||
| Uli Hütwohl | Lotus 30 | 16 | 181,96 | 30 | 16 | 32 | 30 | |||||||||||
| Patrick Fischer | GT40 | 14 | 184,42 | 28 | 18 | 32 | 30 | |||||||||||
| Patric Hilgert | P917 | 15 | 181,73 | 32 | 14 | 29 | 32 | |||||||||||
| Ronald Eidecker | Ferrari 330P4 | 15 | 179,59 | 34 | 12 | 27 | 33 | |||||||||||
| Robert Wagner | Ferrari 612P | 20 | 173,84 | 40 | 6 | 26 | 34 | |||||||||||
| Freddy Külpmann | Lotus 30 | 12 | 181,31 | 33 | 13 | 25 | 35 | |||||||||||
| Werner Grund | P908/3 | 13 | 179,59 | 34 | 12 | 25 | 35 | |||||||||||
| Gino Cervi | P917 | 16 | 176,27 | 38 | 8 | 24 | 37 | |||||||||||
| Emanuel Vandenryt | Ferrari 312PB | 18 | 96,00 | 42 | 4 | 22 | 38 | |||||||||||
| Uwe Dreverman | GT40MKII | 17 | 30,00 | 43 | 3 | 20 | 39 | |||||||||||
| Roman Moser | GT40 LM68 | 11 | 178,59 | 37 | 9 | 20 | 39 | |||||||||||
| Alexander Heinz | GT40 | 7 | 179,18 | 36 | 10 | 17 | 41 | |||||||||||
| David Schneider | P917K | 7 | 175,97 | 39 | 7 | 14 | 42 | |||||||||||
| Torsten Staab | GT40 | 6 | 154,00 | 41 | 5 | 11 | 43 | |||||||||||
| Die DSC-Mitte wird u | ||||||||||||||||||
| AirColor, Dickie-Ta | ||||||||||||||||||