| Ergebnisse 4. Lauf DSC-Mitte in Siegen vom19.11.2005 | ||||||||||||||||||||
| GT-Klasse | ||||||||||||||||||||
| Fahrer | Fahrzeugtyp | Punkte | Ergebnis | Platz | Punkte | Gesamt | ||||||||||||||
| Concourse | Rennen | Rennen | Rennen | Punkte | Platz | |||||||||||||||
| Dieter Sommer | Corvette '68 | 19 | 201,38 | 1 | 50 | 69 | 1 | |||||||||||||
| Jürgen Stüdemann | Lotus 19 | 20 | 200,6 | 2 | 47 | 67 | 2 | |||||||||||||
| Patrick Fischer | Nissan 240Z | 17 | 199,61 | 3 | 44 | 61 | 3 | |||||||||||||
| Uwe Schöler | Mercedes 300SL | 19 | 199,29 | 4 | 42 | 61 | 3 | |||||||||||||
| Dieter Jens | Corvette DX | 20 | 198,55 | 5 | 41 | 61 | 3 | |||||||||||||
| Thomas Spicker | Porsche 904 | 20 | 198,31 | 6 | 40 | 60 | 6 | |||||||||||||
| Uli Hütwohl | Corvette GS | 19 | 198,16 | 7 | 39 | 58 | 7 | |||||||||||||
| Peter Berg | Porsche 904 | 20 | 194,86 | 9 | 37 | 57 | 8 | |||||||||||||
| Matthias Parke | Cheetah Coupe | 20 | 194,71 | 10 | 36 | 56 | 9 | |||||||||||||
| Harald Wittke | Corvette GS | 17 | 196,25 | 8 | 38 | 55 | 10 | |||||||||||||
| Jan Schaffland | Renault Alpine 110 | 20 | 194,14 | 12 | 34 | 54 | 11 | |||||||||||||
| Alexander Jens | Jaguar E | 20 | 193,78 | 13 | 33 | 53 | 12 | |||||||||||||
| Albrecht Rietz | Cheetah | 15 | 194,2 | 11 | 35 | 50 | 13 | |||||||||||||
| Onno Tiemens | Opel GT | 18 | 193,73 | 14 | 32 | 50 | 13 | |||||||||||||
| Hans Georg Aulbur | Cobra Roadster | 19 | 193,06 | 15 | 31 | 50 | 13 | |||||||||||||
| Beate Wiesel | Corvette Coupe | 18 | 192,68 | 16 | 30 | 48 | 16 | |||||||||||||
| Ralf Seif | Cheetah Roadster | 19 | 192,38 | 17 | 29 | 48 | 16 | |||||||||||||
| Christian Grüttner | Corvette Stingray | 19 | 192,31 | 18 | 28 | 47 | 18 | |||||||||||||
| Stephan Wiesel | Opel GT | 20 | 192,29 | 19 | 27 | 47 | 18 | |||||||||||||
| Günter Benecke | Ferrari GTO | 18 | 191,7 | 21 | 25 | 43 | 20 | |||||||||||||
| Pit Schwaar | Lotus 19 | 20 | 190,31 | 25 | 21 | 41 | 21 | |||||||||||||
| Emanuel Vandenryt | Cheetah Coupe | 17 | 191,08 | 23 | 23 | 40 | 22 | |||||||||||||
| Thorsten Kahabka | Porsche 904 | 18 | 190,82 | 24 | 22 | 40 | 22 | |||||||||||||
| Ralf Schaffland | Autobianchi A112 | 19 | 190,04 | 26 | 20 | 39 | 24 | |||||||||||||
| Norman Grund | Cheetah Roadster | 13 | 191,37 | 22 | 24 | 37 | 25 | |||||||||||||
| David Rietz | Porsche 904 | 17 | 189,94 | 27 | 19 | 36 | 26 | |||||||||||||
| Uwe Drevermann | Cheetah Coupe | 20 | 189,74 | 30 | 16 | 36 | 26 | |||||||||||||
| Alex Ortmann | Porsche 904 | 9 | 192,27 | 20 | 26 | 35 | 28 | |||||||||||||
| Frank Hermes | Ferrari 250GTO | 19 | 189,57 | 31 | 15 | 34 | 29 | |||||||||||||
| Kai-Uwe Schott | Ferrari 275GTB | 19 | 188,48 | 32 | 14 | 33 | 30 | |||||||||||||
| Lars Döbler | Cobra Roadster | 18 | 187,95 | 33 | 13 | 31 | 31 | |||||||||||||
| Hans-Jürgen Eifler | Corvette '53 | 12 | 189,88 | 28 | 18 | 30 | 32 | |||||||||||||
| Rüdiger Krieger | Chevrolette Corvair | 20 | 186,64 | 36 | 10 | 30 | 32 | |||||||||||||
| Stephan Eder | Cobra Roadster | 17 | 187,31 | 34 | 12 | 29 | 34 | |||||||||||||
| Dieter Hartmann | Corvette GS | 18 | 187,3 | 35 | 11 | 29 | 34 | |||||||||||||
| Andreas Keck | Corvette Owen Corning | 19 | 186,31 | 37 | 9 | 28 | 36 | |||||||||||||
| Uwe Wecke | Jaguar E | 9 | 189,77 | 29 | 17 | 26 | 37 | |||||||||||||
| Patric Hilgert | Opel GT | 17 | 186,2 | 38 | 8 | 25 | 38 | |||||||||||||
| Karl Janda | Jaguar E | 18 | 185,78 | 39 | 7 | 25 | 38 | |||||||||||||
| Werner Grund | Ferrari SWB | 18 | 184,37 | 40 | 6 | 24 | 40 | |||||||||||||
| Hanko Völkel | Lotus Europa | 19 | 184,31 | 41 | 5 | 24 | 40 | |||||||||||||
| Daniel Gerecht | Ferrari 365GTB | 20 | 183,94 | 42 | 4 | 24 | 40 | |||||||||||||
| Sebastian Jens | Corvette | 19 | 183,74 | 43 | 3 | 22 | 43 | |||||||||||||
| Jörg Stephan | Opel GT | 20 | 181,74 | 46 | 1 | 21 | 44 | |||||||||||||
| Robert Wagner | Chevrolet Camaro | 20 | 180,24 | 47 | 1 | 21 | 44 | |||||||||||||
| Gerd van de Wiel | VW Käfer | 20 | 180,19 | 48 | 1 | 21 | 44 | |||||||||||||
| Ronald Eidecker | Ferrari 375Plus | 20 | 178,76 | 51 | 1 | 21 | 44 | |||||||||||||
| Michael Koch | Corvette Coupe | 20 | 175,74 | 56 | 1 | 21 | 44 | |||||||||||||
| Jürgen Janke | Datsun Fairlady | 18 | 183,3 | 44 | 2 | 20 | 49 | |||||||||||||
| Michael Brinkmann | Cobra Roadster | 19 | 181,75 | 45 | 1 | 20 | 49 | |||||||||||||
| Michael Rettler | Ford Mustang | 19 | 177,33 | 52 | 1 | 20 | 49 | |||||||||||||
| Kai Schaffranek | Chevrolet Camaro | 19 | 176,16 | 54 | 1 | 20 | 49 | |||||||||||||
| Gino Cervi | Dodge Challenger | 18 | 163,3 | 58 | 1 | 19 | 53 | |||||||||||||
| Jürg Werber | Cheetah Coupe | 17 | 176,41 | 53 | 1 | 18 | 54 | |||||||||||||
| Harald Mieth | Käfer | 15 | 179,6 | 49 | 1 | 16 | 55 | |||||||||||||
| Stefan Kuhn | Porsche 911 | 14 | 175,99 | 55 | 1 | 15 | 56 | |||||||||||||
| Michael Heinecke | Cheetah Coupe | 13 | 174,14 | 57 | 1 | 14 | 57 | |||||||||||||
| Jörg Fischer | Corvette '53 | 12 | 179,41 | 50 | 1 | 13 | 58 | |||||||||||||
| CanAm-Klasse | ||||||||||||||||||||
| Fahrer | Fahrzeugtyp | Punkte | Ergebnis | Platz | Punkte | Gesamt | ||||||||||||||
| Concourse | Rennen | Rennen | Rennen | Punkte | Platz | |||||||||||||||
| Patrick Fischer | Porsche 908/3 | 17 | 200,56 | 2 | 47 | 64 | 1 | |||||||||||||
| Dieter Sommer | Porsche 917K | 20 | 199,6 | 4 | 42 | 62 | 2 | |||||||||||||
| Uli Hütwohl | Matich SR3 | 17 | 199,75 | 3 | 44 | 61 | 3 | |||||||||||||
| Alex Ortmann | Porsche 917K | 9 | 201,48 | 1 | 50 | 59 | 4 | |||||||||||||
| Jürgen Stüdemann | McLeagle | 20 | 198,26 | 7 | 39 | 59 | 4 | |||||||||||||
| Ralf Schaffland | Porsche 906 | 18 | 199,05 | 6 | 40 | 58 | 6 | |||||||||||||
| Dieter Jens | Chevron B16 | 20 | 198,25 | 8 | 38 | 58 | 6 | |||||||||||||
| Uwe Schöler | Matich SR3 | 20 | 197,49 | 9 | 37 | 57 | 8 | |||||||||||||
| Pit Schwaar | McLaren M8B | 20 | 196,75 | 11 | 35 | 55 | 9 | |||||||||||||
| Matthias Parke | Ford GT40 | 19 | 197,23 | 10 | 36 | 55 | 9 | |||||||||||||
| Ralf Seif | Porsche 917K | 12 | 199,18 | 5 | 41 | 53 | 11 | |||||||||||||
| Alexander Jens | Chevron B19 | 20 | 196,66 | 13 | 33 | 53 | 11 | |||||||||||||
| Jan Schaffland | Porsche 906 | 19 | 196,7 | 12 | 34 | 53 | 11 | |||||||||||||
| Stephan Wiesel | King Cobra | 20 | 195,26 | 15 | 31 | 51 | 14 | |||||||||||||
| Harald Wittke | Ford GT40 | 17 | 196,64 | 14 | 32 | 49 | 15 | |||||||||||||
| Peter Berg | Alfa T33/3 | 20 | 195,23 | 17 | 29 | 49 | 15 | |||||||||||||
| Beate Wiesel | Porsche 906 | 17 | 195,24 | 16 | 30 | 47 | 17 | |||||||||||||
| Albrecht Rietz | Ferrari 612P | 19 | 195,14 | 18 | 28 | 47 | 17 | |||||||||||||
| Thorsten Kahabka | Ford GT40 | 20 | 194,24 | 20 | 26 | 46 | 19 | |||||||||||||
| Onno Tiemens | Matich SR3 | 19 | 194,83 | 19 | 27 | 46 | 19 | |||||||||||||
| Stephan Eder | Porsche 908/2 | 19 | 193,97 | 21 | 25 | 44 | 21 | |||||||||||||
| Hans Georg Aulbur | Ford GT40 | 20 | 193,93 | 22 | 24 | 44 | 21 | |||||||||||||
| Rüdiger Krieger | Porsche 917K | 20 | 193,26 | 23 | 23 | 43 | 23 | |||||||||||||
| Günter Benecke | Ford GT40 | 18 | 193,25 | 24 | 22 | 40 | 24 | |||||||||||||
| Hanko Völkel | Ford GT40 | 15 | 192,86 | 25 | 21 | 36 | 25 | |||||||||||||
| Harald Mieth | Ferrari 612 | 15 | 192,68 | 27 | 19 | 34 | 26 | |||||||||||||
| Jürgen Janke | Ferrari 512M | 19 | 191,28 | 31 | 15 | 34 | 26 | |||||||||||||
| David Rietz | Porsche 906 | 20 | 188,88 | 33 | 13 | 33 | 28 | |||||||||||||
| Michael Brinkmann | Porsche 917K | 18 | 190,97 | 32 | 14 | 32 | 29 | |||||||||||||
| Gerd van de Wiel | Ferrari 612 | 20 | 188,73 | 35 | 11 | 31 | 30 | |||||||||||||
| Werner Grund | Porsche 908/3 | 13 | 192,29 | 28 | 18 | 31 | 30 | |||||||||||||
| Christian Grüttner | Ford GT40 | 14 | 192,24 | 29 | 17 | 31 | 30 | |||||||||||||
| Karl Janda | McLaren M8B | 20 | 188,55 | 36 | 10 | 30 | 33 | |||||||||||||
| Hans-Jürgen Eifler | Ford GT40 | 17 | 188,76 | 34 | 12 | 29 | 34 | |||||||||||||
| Andreas Keck | Porsche 917K | 20 | 188,26 | 38 | 8 | 28 | 35 | |||||||||||||
| Lars Döbler | Ferrari 330P4 | 19 | 188,31 | 37 | 9 | 28 | 35 | |||||||||||||
| Daniel Gerecht | Lotus Pinkstamps | 20 | 188,14 | 39 | 7 | 27 | 37 | |||||||||||||
| Uwe Wecke | Porsche 917K | 11 | 191,3 | 30 | 16 | 27 | 37 | |||||||||||||
| Norman Grund | Porsche 917K | 4 | 192,86 | 25 | 21 | 25 | 39 | |||||||||||||
| Dieter Hartmann | Ford MKIV | 19 | 187,23 | 41 | 5 | 24 | 40 | |||||||||||||
| Jörg Stephan | BRM P154 | 20 | 186,43 | 43 | 3 | 23 | 41 | |||||||||||||
| Frank Hermes | Porsche 917K | 19 | 186,73 | 42 | 4 | 23 | 41 | |||||||||||||
| Michael Rettler | Ferrari 612P | 16 | 188,1 | 40 | 6 | 22 | 43 | |||||||||||||
| Sebastian Jens | Porsche 906 | 20 | 186,21 | 44 | 2 | 22 | 43 | |||||||||||||
| Kai Schaffranek | Ferrari 612P | 20 | 176,13 | 52 | 1 | 21 | 45 | |||||||||||||
| Michael Koch | McLaren M1B | 20 | 164,55 | 55 | 1 | 21 | 45 | |||||||||||||
| Robert Wagner | Lola T70 | 20 | 182,88 | 49 | 1 | 21 | 45 | |||||||||||||
| Patric Hilgert | Porsche 917CanAm | 20 | 137 | 56 | 1 | 21 | 45 | |||||||||||||
| Jürg Werber | Lotus 30 | 18 | 185,1 | 47 | 1 | 19 | 49 | |||||||||||||
| Ronald Eidecker | McLaren M8B | 18 | 185,32 | 46 | 1 | 19 | 49 | |||||||||||||
| Michael Heinecke | Porsche 917K | 17 | 183,47 | 48 | 1 | 18 | 51 | |||||||||||||
| Gino Cervi | Ferrari 330P4 | 17 | 173,4 | 54 | 1 | 18 | 51 | |||||||||||||
| Kai-Uwe Schott | Alfa 33/3 | 16 | 185,59 | 45 | 1 | 17 | 53 | |||||||||||||
| Jörg Fischer | Chaperral 2D | 15 | 174,34 | 53 | 1 | 16 | 54 | |||||||||||||
| Stefan Kuhn | Porsche 908/3 | 9 | 177,22 | 51 | 1 | 10 | 55 | |||||||||||||
| Michael Ortmann | Porsche 917K | 9 | 178,3 | 50 | 1 | 10 | 55 | |||||||||||||
| Die DSC-Mitte wird unterstützt durch: | ||||||||||||||||||||
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